农用车保养中存在的误区，可能81%农资人不清楚

随着现代机械化的不断发展，农用车越来越被人们所接受和使用，在使用过程中不可避免地会出现一些磨损现象。所以要注意农用车的维护，但是在维护过程中也有一些误区。以下小系列将整理农用车维修中的误区。

农用车维修存在误区

第一，速度越高越好

有些农用车司机总是认为农用车跑得慢，想尽一切办法强行提高速度，认为速度越高越好。我们应该知道国家将农用车速度限制在50公里/小时以下是综合考虑农用车的技术水平、质量水平、使用条件、道路状况、性能后确定的，厂家也是根据这个设计的。如果在使用中擅自提高农用车速度，必然会导致农用车工作条件恶化，故障率上升，尤其是性降低，甚至车辆损坏。

二、柴油牌号越高越好

农用车采用高速柴油机，使用的柴油机是轻柴油。轻柴油根据凝点的不同分为10号、0号、－10号、－20号和－35号5种。轻柴油品牌的选择是基于保证柴油在温度下不凝固的原则。为了充分发挥柴油机的性能，柴油的凝点必须低于温度5℃只有左右，柴油才能在凝点前不浑浊。一般可以这样选择；－20号轻油柴适合北方严冬使用；－35号轻柴油适用于东北和西北地区的严冬。

机油越多越好

柴油机底壳机油不足时，油泵会吸入空气，影响轴承和轴颈的高速运转润滑，严重时还会发生烧瓦事故。所以有农民车手认为机油越多越好，却不知道虽然不会烧瓦，但是发动机工作时，曲柄连杆剧烈搅动机油，不仅会增加柴油机的功率内损，还会造成机油燃烧故障，导致气缸积碳，排放污染增加。

四、机温越低越好

当机体温度过高时，发动机的充气效率降低，燃烧系统容易产生气阻，机械强度降低，正常间隙被破坏，机油变质，润滑不良，损耗增加。正因为如此，一些司机错误地认为机温越低越好。他们通过拆卸调温器来强行降低机温。众所周知，机温过低会使燃油流动性和蒸发性变差，燃烧过程变慢，发动机功率下降，油耗增加，柴油机工作粗暴，润滑条件变差；摩擦阻力增大，磨损加快，缸套容易产生化学和电化学腐蚀。

5.充电电压越高越好

当发电机充电电压过低时，蓄电池因充电不足，电压容易下降，从而给发动、照明造成困难。于是有驾驶人员将充电电压值调得过高，这样尽管充电足了，但会导致蓄电地电解液温度过高，水分蒸发过快，蓄电池使用寿命缩短，同时过高的电压还易烧坏农用车电器，造成故障。

六、保险丝越粗越好

车辆保险丝的粗细是农用车生产过程中工程师设计的，目的是保护电气设备在电压过高、电流过大时不被烧坏。但也有农用车司机为了一时方便，用粗保险丝代替。这样做保险丝是保险，但电气设备不是保险的。一旦电压和电流过大，很容易烧坏电气设备，甚至引发电气火灾。

七、螺栓越紧越好

农用车用螺栓螺母连接的紧固件，如缸盖、连杆轴承盖、曲轴轴承盖等。，应确保其螺栓螺母有足够的预紧力。如果预紧力太小，就不能保证工作可靠。所以有司机误以为预紧力越大越好，螺栓越紧越好。事实上，如果螺栓拧得太紧，不仅会使连接器在外力作用下变形，还会因螺栓而拉伸变形，导致预紧力下降，甚至滑动或断裂，导致连接失败。

八、传动带越紧越好

农用车上的水泵、发电机、液压泵是三角带驱动的，皮带松弛时会打滑，降低传动效率，加速三角带磨损。皮带过紧不仅会因过度拉伸而缩短皮带寿命，还会导致皮带轮轴弯曲，加速轴承和轴的磨损。

关于农用车保养中存在的误区，小编已经为大家介绍到这了，如果你想了解更多关于农用车保养小技巧，请关注我们火爆农资招商网。